Kawasaki meluncurkan kembali KLE500 dengan mesin Ninja 500 dan tampilan rally — detail dan foto

Kawasaki KLE500 2026. Foto: Kawasaki Motors
Kawasaki KLE500 2026. Foto: Kawasaki Motors

KLE500 baru hadir pada tahun 2026 dengan versi ABS dan SE, mesin dua silinder 451 cc, serta gaya yang terinspirasi dari reli, menempatkannya di antara Versys-X 300 dan KLR650 dalam lini motor petualangan Kawasaki.

+ Ducati mengungkap generasi terbaru Monster: lebih ringan, lebih canggih, dan tetap setia pada esensinya

Kawasaki secara resmi mengonfirmasi kembalinya salah satu nama paling ikoniknya: KLE500. Setelah hampir dua dekade absen dari pasar, model ini kembali sepenuhnya diperbarui untuk tahun 2026, menghadirkan tampilan modern yang terinspirasi dari reli serta komponen yang disiapkan untuk off-road.

KLE500 ABS baru akan ditawarkan dalam dua versi — Standard dan SE — dan dijanjikan menjadi sepeda motor petualangan yang terjangkau dan serbaguna, ideal bagi mereka yang mencari motor seimbang antara penggunaan perkotaan, jalan raya, dan jalur tanah.

Kawasaki KLE500 2026. Foto: Kawasaki Motors

Di jantung motor ini terdapat mesin dua silinder paralel 451 cc berpendingin cair, yang sama digunakan pada Eliminator, Ninja 500, dan Z500.

Sistem ini dipasangkan dengan transmisi enam percepatan dengan kopling bantu dan selip (slip/assist clutch), memastikan perpindahan gigi yang halus dan kontrol lebih baik saat deselerasi agresif.

Kawasaki KLE500 2026. Foto: Kawasaki Motors

Strukturnya terdiri dari rangka tubular baja, yang menggunakan mesin sebagai bagian dari kekakuan keseluruhan. Suspensi depan menggunakan garpu terbalik KYB 43 mm (tidak dapat disetel), sementara bagian belakang memiliki peredam kejut baru Uni-Trak dengan penyetelan pramuat pegas yang dapat disesuaikan.

Jarak main roda adalah 210 mm di depan (8,3 inci) dan 200 mm di belakang (7,9 inci), dengan ketinggian tanah 6,8 inci.

Kawasaki KLE500 2026. Foto: Kawasaki Motors

Roda berukuran 21 inci di depan dan 17 inci di belakang, dengan pelek aluminium dan jari-jari baja, dilengkapi ban IRC GP-410 untuk penggunaan ganda. Sistem pengereman terdiri dari cakram 300 mm di depan dan 230 mm di belakang, dengan ABS yang dapat dinonaktifkan untuk efisiensi lebih baik di medan tanah.

Pengendara juga mendapat setang aluminium lebar, pijakan kaki dalam posisi agak maju, serta bantalan karet yang dapat dilepas untuk cengkeraman lebih baik saat berkendara off-road. Ketinggian jok adalah 33,8 inci (858 mm), dan tangki bahan bakar berkapasitas 4,2 galon (15,8 liter).

Kawasaki KLE500 2026. Foto: Kawasaki Motors

Di antara fitur teknologinya, panel instrumen dapat berupa layar LCD 4,3” dengan konektivitas smartphone atau, pada versi KLE500 SE, layar TFT berwarna. Versi premium ini juga dilengkapi dengan kaca depan lebih besar, pelindung mesin, pelindung tangan, dan sentuhan akhir eksklusif.

Dengan peluncuran KLE500 2026, Kawasaki memperkuat kehadirannya di segmen kompetitif mid-size adventure bikes, menawarkan sepeda motor yang tangguh, ringan, dan seimbang secara teknologi — siap untuk setiap perjalanan.

Kawasaki KLE500 2026. Foto: Kawasaki Motors

Sumber dan gambar: Foto: Kawasaki Motors. Konten ini dibuat dengan bantuan AI dan ditinjau oleh tim editorial.

Back to top